日本名车系列

日本名车系列1983年10月,SUBARU有史以来第一辆单厢商用车正式登场,採用后置引擎、后轮驱动的Domingo,更在日本商用车佔有一席之地。


看到单厢小型商用车的市场远景,富士重工自然也希望旗下的SUBARU,能创造出多机能性的车款,因此在SUBARU经过长时间的事前作业与审慎评估,终于在1983年10月推出该品牌第一辆单厢商旅车Domingo,当然罪引以为傲的四轮驱动系统也搭载于Domingo上。

3410×1430×1870mm的Domingo,就尺寸来看仅为轻型车的级距,四方灯与特殊造型的轮圈,再加上高顶天窗与双滑门的配置,虽为厢型车却注入几分的休旅风格,而内装配备可一点也不输给房车,音响、空调等一应俱全,空间上可藉由三排七人座(2+2+3)的设计,增添更多的变化性,也让消费者能营造自己的个人化生活;当然第二排座椅也具备迴转功能。

动力与底盘机械结构,Domingo拥有一具直三997cc SOHC单化油器后置引擎,最大输出马力与扭力分别为56hp/5400rpm、8.5kgm/3200rpm,一直到1994年大改款前,原厂仅提供一具五速手排变速箱。而底盘悬吊则是全新设计的前麦弗逊、后拖曳臂结构,前碟后鼓煞车系统也增添安全性。1986年追加高档的非全时四轮驱动系统,1988年全车系更改为全时四轮驱动,从此Domingo的休闲味道更为浓厚。

原本SUBARU有意在90年代来临前进行大改款,但因市场的热度尚未退烧,故才拖至1994年6月方推出第二代车款。


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